Name: Ladebooster B2B: 12V zu 12V 30A, Votronic
Brand: Votronic
SKU: 1-15-010735/B2B30Vo1212V2
Price: 169.00 EUR
Availability: InStock

Der Votronic Ladebooster der Serie VCC ermöglichen das optimale Laden der Aufbaubatterie, in Wohnmobil und Caravan, durch die Lichtmaschine. Der B2B-Lader sorgt hierbei für einen schonenden Ladevorgang dank IUoU Kennlinie für Säure‑, Gel- und AGM-Batterien. Auch für Lithium-Ionen-Batterien (LiFePO4) ist ein optimiertes Ladeprogramm vorhanden.

Gerade bei Fahrzeugen mit Euro-6-Norm wird oftmals die Ladeleistung der Lichtmaschine nach Vollladung der Starterbatterie reduziert. Dies führt ohne Betrieb mit einem Batterie-Ladebooster zu einer mangelnden Ladung der Aufbaubatterie. Mit diesem Ladebooster wird genau dieses Problem umgangen und die Aufbaubatterie während der gesamten Fahrt mit einer optimalen Ladespannung und Ladestrom versorgt.

Zusätzlich macht das B2B-Ladegerät ein Trennrelais überflüssig, da es die Verbindung zwischen Starter- und Aufbaubatterie trennt, sobald über die Steuerleitung (z. B. D+ oder Klemme 15) nach Abschalten des Motors kein Strom mehr fließt.

Ersetzt ein herkömmliches Trennrelais
Geeignet für alle Lichtmaschinen
Hohe Ladeleistung auch bei kürzeren Fahrstrecken
Vollladung bei längeren Fahrten
Optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen wird deutlich erhöht
Automatische Leistungsregelung
Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
Besonders zu empfehlen bei Fahrzeugen mit Euro-6-Norm
Kein Eingriff in den Starterkreis, einfache Installation
Temperatur-Sensor 825 inklusive

Im Lieferumfang enthalten:

IUoU Victron B2B-Lader 12 V – 12 V 30 Ampere

1x Bedienungsanleitung in deutsch

1x Temperaturfühler

Zusätzliche Information

Gewicht	0.28 kg
Größe	146 × 67 × 40 mm

Produktdaten

Daten Eingang:

Nennspannung Starterbatterie: 12V
Empfohlene Kapazität Starterbatterie: min. 50Ah
Eingangsspannungsbereich (EURO 6 +), D+ gesteuert: 10,5-16,5V
Eingangs-Überspannungsabschaltung (EURO 6 +), max.: 16,5V
Maximale Leistungsaufnahme: 490W
Maximale Stromaufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung): 0,05-39A
Steuereingang zur Aktivierung: „D+“, von D+, Klemme 15, Zündung: 8 - 17V / < 1mA

Daten Ausgang:

Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt IU1oU2, Blei, LiFePO: 0-30A / 0-20A
Blei-Säure, -Gel, -AGM-Batterie Nennspannung: 12V
Aufbaubatterie-Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu: 60-200Ah / 260Ah
im Speicher hinterlegte Blei-Ladeprogramme: 3
Vorladestrom (Batterie tiefstentladen < 8V), max.: 15A
Sicherheits-Ladespannung bei Batterie-Übertemperatur: 12,8V
LiFePO4-Batterie Nennspannung: 12V-13,3 V
Aufbaubatterie-Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu: 60-200Ah / 260Ah
im Speicher hinterlegte LiFePO4-Ladeprogramme: 1
Sicherheits-Ladespannung bei Batterie-Übertemperatur: 12,8V
Rückladezweig, Ladung/Ladungserhaltung für die 12 V START-Batterie
aus der BORD- Batterie (z.B. bei Netz-Ladung der BORD- Batterie): 12V / 0 - 1A
Aktiv bei Blei-Säure, -Gel, -AGM BORD-Batteriespannung: Ein: > 13,1V, Aus: < 13,0V
Aktiv bei LiFePO4-BORD-Batteriespannung: Ein: > 13,5 V , Aus: < 13,4 V
Eingang für Batterie-Temperatur-Sensor „Bord“: ja
Ruhestrom, StandBy: 3-7mA
Lade-Timer: 3-fach
Spannungswelligkeit: < 30mV rms
Ladespannungs-Limit „+OUT Bord“ (Schutz der Verbraucher): 15V
Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz: ja